Подземный паркинг
Слабое место — плита над паркингом и швы: вода приходит сверху, из двора.
Гидроизоляция дворов над паркингом и перекрытий, защитные покрытия пола и рамп. Сначала выясняем, откуда вода: сверху, из грунта или это износ пола. Только потом выбираем систему.
Слабое место — плита над паркингом и швы: вода приходит сверху, из двора.
Слабое место — перекрытия: вода с верхней площадки уходит на нижние этажи.
Слабое место — истирание и скольжение: торможение, повороты, вода с колёс.
Слабое место — всё сразу: дождь, солнце, перепады температур и машины.
Покрытие пола не остановит воду, которая идёт сверху или из грунта. Поэтому на осмотре инженер сначала выясняет, откуда она приходит.
Делим паркинг на участки: пока на одном идут работы, а другой набирает прочность, на остальных жильцы паркуются как обычно.
Зависит от системы и температуры. Полимочевина схватывается за секунды, но машины пускаем только после того, как наберут прочность финишные слои. Точный срок называем в смете — по техлисту выбранной системы.
Покрытие пола паркинга эту воду не остановит — её нужно остановить в самой плите: гидроизоляцией со стороны двора, а если двор вскрывать нельзя — инъекциями снизу. Что подходит, решаем после осмотра и вскрытия.
Оба покрытия не пропускают жидкости, и оба применяют в паркингах. Разница в эластичности: обычный эпоксид жёсткий, и если трещина в бетоне раскрывается, покрытие трескается вместе с ней. Полимочевина и эластичные системы такие трещины перекрывают. Выбираем конкретную систему под основание и нагрузку.
Инженер найдёт источник воды и даст письменное заключение со сметой. Выезд — 100 ₾, при заказе работ вычитаем из сметы.